O papel do óleo do motor é essencial, ele garante o bom funcionamento do seu veículo. Lubrifica as peças mecânicas, evacua as impurezas, arrefece o motor e previne a corrosão. Com o tempo, ele se degrada e perde eficácia. É quando você precisa drenar seu carro, ou seja, substituir o óleo do motor. Este é um passo importante para qualquer bom motorista na manutenção de seu carro. Deve ser feito em média uma vez por ano.
Um motor sem óleo está simplesmente destinado a parar de repente. Aprender a trocar o óleo do motor por conta própria evita muitas idas à garagem, mas também economiza dinheiro. O preço de custo da manobra equivale apenas à compra de um contentor! A escolha do óleo que você fez é muito importante, cada motor requer um óleo específico de acordo com sua especificidade.
Os índices de viscosidade e os padrões a serem respeitados estão indicados em cada recipiente. Os óleos são divididos em três grupos: óleos 100% sintéticos, principalmente para veículos recentes, óleos semissintéticos (10W-40) para veículos dos anos 80/90 e finalmente óleos minerais (15w-40 ou 20w-50) para carros de geração mais antiga . Não hesite em consultar na internet, onde terá acesso a uma vasta gama de óleos de motor para automóveis. Leia nosso guia para substituir uma bateria de carro. Como alternativa, você pode usar o serviço de localização de bateria online, diz a equipe 99 Baterias em seu site: https://99baterias.com.br.
Prepare seu veículo
Para iniciar a manobra, várias ferramentas devem estar à sua disposição. Arme-se com um macaco, velas, chaves adaptadas ao bujão do cárter, um funil, um recipiente para óleo usado. Por último, mas não menos importante, o seu novo óleo de motor. Recomenda-se usar roupas danificadas, a operação pode ser particularmente confusa. As luvas de látex também evitarão possíveis queimaduras ao drenar o óleo usado.
Antes de imobilizar seu veículo, dirigir de dois a três quilômetros ajuda a tornar o óleo mais fluido, aquecendo-o. Em seguida, deve ser parado por dez minutos para esfriar. Feito estes dois passos, você pode montá-lo nas velas, graças ao macaco. O ideal é que o carro seja reto. Verifique cuidadosamente a posição e o bloqueio das velas, para garantir a sua segurança. Você deve então remover a tampa do tanque de óleo que está localizada sob o capô do carro. Pular esta etapa causará um fenômeno de depressão e, portanto, um dreno mais longo.
Esvazie o tanque
Agora você pode ir sob o seu carro. A próxima intervenção é abrir o cárter de óleo. É um tanque de metal colocado sob o bloco do motor. Depois de encontrá-lo, você pode colocar a bandeja de captura embaixo. Tudo o que resta é soltar o plugue usando sua chave para que o óleo flua.
Enchimento
Com sua nova lata de óleo em mãos, despeje três quartos da quantidade total de óleo recomendada pelo fabricante no tanque. Após alguns minutos, você pode reiniciar o motor para recarregar o circuito de pressão do óleo. Assim que a luz do óleo se apagar, desligue a ignição. Em seguida, complete em pequenas quantidades até atingir o nível máximo na marca da vareta. Agora que sua troca de óleo está completa, não se esqueça de verificar regularmente o nível do óleo do motor para manter melhor o seu veículo.
Então, o que fazer com o óleo usado? Não jogue na natureza ou na pia. O petróleo é um poluente particularmente nocivo para o meio ambiente. Esvazie o recipiente de óleo usado em um recipiente ou garrafas antigas. Você pode então depositar tudo em um centro de reciclagem ou em grandes lixeiras disponibilizadas em garagens ou centros de automóveis.
Troca de óleo do carro: passo a passo
- Duração: aproximadamente 20 minutos
- Nível de dificuldade: fácil Cliente
- A partir de $20
Qual é a melhor maneira de prolongar a vida útil do motor do seu carro ? Além de uma inspeção de manutenção de rotina, fazer trocas regulares de óleo faz toda a diferença. E se você mesmo fará esse trabalho de 20 minutos, poderá economizar dinheiro e ter confiança de que o trabalho bem feito.
No entanto, esta não é uma tarefa para estar em todas as mãos. A maior parte da operação é fácil, mas você provavelmente terá que levantar o carro para alcançar o bujão de drenagem. Você precisa de um conjunto de rampas de macaco para o seu carro ou suportes adequados para o peso do seu carro. A ideia de ficar muito embaixo de um carro deixa algumas pessoas nervosas; se o seu caso, não vá mais longe e marque uma consulta com uma garagem.
Além disso disso, dê-se acessá-lo antes de você, dê-se-se-lo para o filtro e veja você pode acessá-lo. Em algumas marcas de carros comuns, o filtro é instalado de maneira incomum, o que torna quase impossível alcançara-lo e removê-lo com ferramentas. Nesse caso, marque uma consulta com um especialista e pague uma taxa de caso de US$ 30. Consulte o manual do proprietário para saber a capacidade de óleo do veículo e a localização do bujão de drenagem. Na maioria dos casos, chave de filtro de óleo 4 ou 5, uma chave de óleo, uma chave de óleo de enchimento, um funil, armadilhas e, um filtro de óleo de novo adequado único veículo.
- Se o motor do carro estiver frio, deixe-o funcionar por alguns minutos Gorjeta para o seu óleo. Isso libera os poluentes presentes no óleo, de modo que eles fluam para a bandeja de drenagem. No entanto, nunca tente drenar o óleo enquanto o motor ainda estiver quente. Deixe esfriar um pouco para não queimar a mão.
- • Hardware e equipamentos
Rampas, chave de caixa, chave de filtro de óleo, funil, bandeja de drenagem - Materiais necessários
para este projeto Evite ter que viajar na última hora para comprar os materiais que faltam, preparando tudo com antecedência. Aqui está uma lista do que você vai precisar.
• Óleo de motor novo • Filtro novo • Panos limpos
Passo 1: Coloque o veículo em rampas
Inscreva este veículo em rampas ou use um macaco de piso e um conjunto de suportes de segurança (não balcão aqui). Certificando-se de acionar o freio de mão. Consulte as instruções que acompanham as rampas ou cavaletes para obter detalhes sobre como usá-los e, em seguida, dê uma boa sacudida de um lado para o outro para o suporte adequado. Se você usar rampas, garantir-se de que elas não escorreguem ao passar por cima delas. Colocamos uma fita de borracha antiderrapante sob o suporte frontal de uma prancha 2×12 para evitar que as rampas deslizem para frente. Peça a alguém para guiar ao dirigir seu veículo na rampa, para não correr o risco de rolar na direção errada e cair. CUIDADO: Nunca trabalhe com um carro apoiado aqui apenas com o seu veículo – CUIDADO para trocar um pneu furado!